大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于航天大学校庆活动展板设计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍航天大学校庆活动展板设计的解答，让我们一起看看吧。
怎样看待英国在“范堡罗航展”中展示出全尺寸隐身战斗机模型？
这个名字叫“暴风”的所谓“六代机”可以看作是英国多年前“***品”技术验证机的二次复活，气动外形与“***品”很相似，机头抄了F-35，垂尾抄了F-22，整体外形倒是继承了英国飞机的一贯特点――怪和丑。
罗-罗公司公开了为“暴风”研制的发动机，属于中推，再结合全尺寸模型，可以看出“暴风”是款中型机。
从隐身性能来讲，“暴风”没有比现在的五代机好到哪里，DSI进气道说明其高速性能也一般。至于什么虚拟现实座舱真的是令人***的设计，戴上头盔才能看到座舱显控设备，不戴就看不到，难不成这是给飞行员隐身的飞机。
至于有人型和无人型同时发展，也是将美国人之前提出的概念给揉到一块去了。
无论怎么看，“暴风”都没显示出比五代机好到哪儿。人家五代机好歹还有个“4S”标准，这个“暴风”嘛，英国人哼哼半天也没说明技术特点和定位，只有虚头巴脑的技术堆砌。说实话，恐怕英国人自己也不明白这玩意接下来怎么发展。
英国人说花20亿英镑进行概念研究，看着很多，实际上看看五代机的研制就知道其实很少。现在说是联合研制，包括BAE系统公司、罗-罗公司、意大利莱昂纳多公司、欧洲导弹公司，除了意大利那家，剩下的三家有两家是英国自己的，另一家是英国占了很大股份的，明显是英国主导。
可以说，英国人整出“暴风”，很像是和法德唱对台戏，因为法德要联合研制五代机，不带英国玩儿，于是英国就做“六代机”，名称上要高一代。但以英国的财力和技术，要想搞出来，恐怕很难。英国实际上自己底气也不足，说是希望到2035年实现首飞，现在只是概念研究。所以，这个模型看看就好，没必要认为这就是未来的原型机模样，更说不定哪天英国宣布没钱了，搞不动了。（S）
只能说模型谁都会做，我们仿佛看到了印度人曾经的方式，这点作为英联邦国家脾气秉性确是非常相似。
英国作为老牌资本主义国家，军力的没落是有目共睹的，但受自尊心强的驱使，英国做梦都想重新恢复日不落帝国的辉煌，但从经济实力来看已无可能，世界版图必定是中美俄的天下！这次推出***战机模型，很好的诠释了英国的心态，但现实是残酷的，英国人有这个心估计也没这个财力和技术，原因就是美国人F35的压力，以美国的思路，不可能在***战机上提供相关技术支持，其实原因大家双方都心知肚明，所以英国这次推出***战机模型，除了心里的自我安慰外，模型终归只是模型！
英国在本次“范堡罗航展”上展示了英国的隐身战斗机全尺寸模型，有观点认为英国有意将这个模式发展演变成真正的战斗机。而且，中国军迷这几天都在热议英国的新一代战斗机“暴风”，毕竟英国已经引进了美国的F-35B联合攻击机，在这种情况下推出“暴风”战斗机模型，着实让人有些看不透。
“暴风”战斗机作为一种第六代战斗模型，***用了有人/无人驾驶混合模式，能够与无人战斗机机群协同飞行，而且具备自主飞行能力。而且，第六代战斗机可能会搭载激光武器，又能够在攻击手段上有新的突破。面对世界军事高技术发展的强力挑战，老牌军工强国英国自然不想永远屈居在美国身后，总要有一款先进武器平台拿出来斗上一斗，掰掰手腕。但是，从目前“暴风”战斗机的概念来看，并没有太多的内涵，让人眼前一亮的东西并不多，比如1小时全球打击这样的亮点概念，没有。
英国的“暴风”可以说是雄心万丈，因为英国方面计划在2035年服役这种飞机，距离F-35B落户英国仅有短短的20年左右的间隔。但是，万丈高楼平地起，尽管英国宣布要追加投入20亿英镑来加强后续研发。但是考虑到F-35千亿美元的研发和测试费用，这区区20亿英镑就显得过于杯水车薪了。因此，有观点也认为英国在六代机的研发上，步伐不会走得太快，没有强大的奖金支持，要发展第6代战斗机，无疑是纸上谈兵的糗事，这与现在的“模型”推出，***托也有了某种互相印证。
从模型分析，“暴风”战斗机在气动外形上并不显得有多科幻，棱棱角角都有F-35和捕食者的影子在里面，不带平尾的双垂尾三角翼布局，也不是什么新鲜的设计，总有一种似曾相识的感觉。这就像俄罗斯研发第5代战斗机T-50一样，怎么看都有苏-27的影子。这个气动外形，其实没能给英国的军工科技人员加分，说实话倒是减分不少。
这是20多年前bae提出的四代机***，并且造出了实体模型进行雷达反射面积的测试。现在这个模型只不过在当时基础上换了个机头而已，如果没有资金支撑的话，这个模型大概还只会是个模型。
苏57战斗机要出口了，有人会买吗？
在印度南部城市班加罗尔耶拉汉卡空军基地举办的“2021印度航展”上，俄罗斯军事技术合作局副局长弗拉基米尔·德罗若夫亲自率队，
拉来了一架等比例的苏-57E***战斗机，尽管是架全尺寸模型，在印度本国疫情仍然非常严峻的背景下，俄罗斯携机前来捧场，显得非常有此举，堪称符合印度的心意。
俄罗斯的付出，也收获了印度的回报，在本届印度航展上，德罗若夫对媒体记者说，印度***决定从俄罗斯购买21架米格-29战斗机，我们正在等待印度空军司令部做出举行相关招标程序的决定。
此前，印度国防部表示，印度国防***购委员会批准从俄罗斯购买21架米格-29，并对印度空军的59架此类战斗机进行现代化改造，总额超过9.84亿美元。
原设计代号为I-21/T-50，此后，改名为苏-57的战斗机，被军迷戏称为F-22和F-35之和，还真的不能排除俄罗斯人是有意这般命名，从苏-35开始直接跳空到了苏-57，是非常不寻常的举动。
苏-57总设计师米哈伊尔·斯特雷勒茨，在接受俄罗斯红星电视台***访时，介绍了苏-57对于F-22和F-35的优势时说，苏-57制空性能优于F-22，对地攻击能力也在F-35之上，其载荷性能在第5代战机中绝无仅有。
作为俄罗斯的第5代战斗机（美标第4代战斗机）苏-57，***用了轴对称矢量推力喷口，内置4个武器弹舱，作战半径1200千米，战斗载荷可达6吨；由于配备了全新的机载设备系统，可以完成“电子飞行员”的功能。
苏-57可用于摧毁各种空中、地面和水上的目标，高机动性与超音速巡航相结合，具备现代化机载设备系统和低可探测性，这些特点使苏-57优于其竞争对手。
2021年1月29日，俄罗斯空天军已经正式接收首架量产型的苏-57战斗机，未来俄空天军将装备76架，在此基础上，苏-57将实现对外销售。
此前，已有媒体报道称，阿尔及利亚正式宣布从俄罗斯引进14架苏-57、14架苏-35多用途战机和14架苏-34战斗轰炸机，合同总金额约40亿美元，其中，14架苏-57为18-20亿美元。
苏57要出口早就已经确定的事实，俄罗斯不是现在才决定的，苏57最早开始研制的时候，就是和印度一起合作的。
原来苏57的名称是T50，印度与俄罗斯合作研发第五代战机T50项目，双方还签定了协议，印度为原型机研发投入了40亿美元，另外还要出资250亿***购127架，俄罗斯需要向印度全面转让T50的制造技术以及“源代码”。可是，在研制过程中，俄罗斯不断以经费不足，研发遇到瓶颈等各种理由，要求印度增加投资，而印度已经投资了这么多钱，却还没有看到原型机，心里很不情愿再投资。2010年1月29日T50首飞，世人看到T50都议论其隐身性能，加上美国等西方媒体对T50的大势贬损，过后，莫斯科航展T50表演又出现事故，加上俄罗斯曾明确表态，T50合作项目不存在技术转让问题，致使印度对T50很不满意，印度国内要求俄罗斯退定的呼声高涨，因此，印度购买苏57的事后来就不了了之了。
苏57去年12月失事后，俄罗斯就决定对其进行大改，主要改进的方面是换装“产品30”发动机、更换电传操控系统、增加网络数据链信息传输系统、改用人工智能机载计算机、全景式座舱显示器、新型3D头盔和使用新一代隐身涂料等，预计2022年定型量产。“产品30”发动机已经研发成功，推力18吨，远远超过F22使用的F119-PW-100发动机的16吨推力；***用等离子点火，轴对称矢量推力系统，尾喷管***用锯子型状；使苏57尾部隐身性能得到大大的提高，同时有更高的加速性，矢量偏转更加灵活，使苏57机动能力更强；新的全权限数据操控系统和自诊断系统，加上把原来的液压传动更换成电传操控，使苏57提高了整体可靠性和自检性。
重新修改后的苏57将比原来的苏57有巨大的进步，也许气动外形不会有多大变化，也许正是因为气动外形这样还会被人低估。如果苏57按照修改***完成研制，将会成为F22和F35的真正克星。首先在速度上将实现1.8马赫巡航；机动性能方面因为***用轴对称矢量推力系统，将比原来更加灵活，而且远远超过F22的二维矢量推力；***用人工智能机载计算机，这是F22、F35不具备的，因此，反应能力上也远远超过F22和F35；网络数据链信息传输系统、3D头盔，这些也是F22没有的。
苏57机头上方有一具红外光电搜索识别系统，这具设备还能够干扰敌方红外波的搜索以及红外制导导弹的追踪。苏57全身六个方向安装有6具不同波段的雷达，其中翼前缘安装的2部L波段雷达是专门用来反隐身战机使用。六个方向安装的分布式孔径系统和6部雷达配合使用，加上3D头盔看穿360度机身，使其态势感知能力超强，反隐身能力也超强。其携带的R-37M空空导弹射程300公里，末段速度6马赫，从而使其看得远、打得远，面对F22和F35时，能够先敌发现先敌开火。因此，可以肯定苏57就是针对F22和F35而设计的。
苏57如果能够按照设计研制出来，想要购买的国家肯定不少。首先印度购买是必然的，越南、伊朗和土耳其也有可能购买。
到此，以上就是小编对于航天大学校庆活动展板设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于航天大学校庆活动展板设计的2点解答对大家有用。
