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青岛市委书记阎启俊简历
1、阎启俊，男，1950年5月25日生，汉族，山东博兴人，1***1年11月参加工作，1***2年1月加入中国共产党，中央党校函授学院在职研究生班法学专业毕业，中央党校研究生文化[1]。
2、截止2023年2月14日在淄博。根据百度百科查询到，阎启俊儿子阎国强现在在淄博，具体在淄博驻港办事处工作。阎启俊，山东省博兴县人，1***1年11月参加工作，2017年3月28日，阎启俊同志因病医治无效，在青岛逝世，享年67岁。
3、因病医治无效。***山东省委原常委、青岛市委原书记，山东省***原特邀咨询阎启俊同志，因病医治无效，于2017年3月28日10时49分在青岛逝世，享年67岁。
山东人怎么看青岛?
1、青岛市区是标准的海派文化，这和山东内陆很不同。青岛市区没经历过农耕文化，直接在殖民和***更迭和各种商业文化中成长，青岛市区的人更注重自我意识，自家管好自家的事，自家的孩子自家打。
2、作为青岛人，优越感很有，而且很具体。市内四区眼里，只有市内四区是青岛。崂山等郊区，只有市内四区和崂山城阳才是青岛。即墨等人眼里青岛才是全的。
3、当然也有很好的人，但是我只能说我这辈子切身体会到的地域歧视都在青岛。
4、气候也不错，适合人居住。不过青岛的人么。怎么说呢...貌似有点瞧不起人，很有优越感，高高在上的看其他城市的人。觉得自己的经济发展的好了，就什么都超过济南。好像以前还有个省会之争吧，不过最后没挣到。
5、故乡，是上一辈人最终流浪的地方。青岛，我希望成为孩子口中除了老家，也能视作故乡的地方。青岛没怎么去过，对于青岛的发展其实是没有发言权的。从GDP上看现在超过省会济南，排山东省第一。
北京摇号10年:交通拥堵与摇号拥堵难题待解
是最早一批参与北京 汽车 摇号的居民。2010年底，北京市***公布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，北京正式进入 汽车 限购时代。2011年1月26日，北京首轮机动车购车摇号。
北京市的交通拥堵问题由来已久，这也是推行小客车摇号系统的主要原因之一。然而，在实施摇号系统之前，北京市***还***取了一系列的限制措施，如增加大型公共交通工具、加强交通管理等，但这些措施并未取得很好的效果。
年，北京市宣布出台28条措施缓解交通拥堵，其中就包括“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案，择机实施”。 2013年11月初，《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》再次提及北京拟择机收取交通拥堵费。
