大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于给中学母校校庆送什么花的问题,于是小编就整理了2个相关介绍给中学母校校庆送什么花的解答,让我们一起看看吧。
校庆贺卡怎么做,才能漂亮?
1、需要准备:衍纸条、衍纸笔、卡纸、白乳胶、彩色水笔、剪刀、衍纸尺等。
2、先拿出一张A3尺寸的彩色卡纸。您可以根据自己的要求选择纸张的尺寸和颜色。
3、将它对折,制作成贺卡的封面。接下来,我们将在衍纸艺术的帮助下装饰它。
4、拿出衍纸条、衍纸笔和衍纸尺,我们将制作不同类型的纸花。将所有花瓣粘在我们制作的中心圆上,就做好了花朵。把做好的衍纸花粘贴到封面上。
5、打开卡片,我们将在卡片的右侧写下我们的个性化信息。取任何其他颜色的纸张,剪切成合适大小并将其粘贴在卡片的右侧。在卡片的左侧,制作一个拉出装置。
6、拿出彩色纸,剪下一个正方形。再从白色纸上剪出正方形,要小一号,可以在上面画画或书写。多做一些,将它们叠放粘贴。另外拿一个小条带,固定卡片左侧的最后一张或未装饰的卡片上。将做好的拉出结构粘贴到卡片的左侧
7、拿另一张彩色纸,剪切成心形。也可以做成任何形状。
8、把剪好的心形粘贴在四个角落,可以在上面画画或写入文字。
看了北大工学院师生设计的向北大120诞辰献礼的迎宾校车,你怎么看这些天之骄子的创意?
谢谢邀请。我建议搞车辆设计的同学们,加强美学学习和研究。德系和美系轿车因为不尊重东方美学特征,结果被日本汽车抢了市场份额,连最古董的奔驰大众等后来都不得不尊重东方审美观,外形设计变得柔滑。
在实际中,中国车外形设计一直走不出山寨的大门,原因也在于我们面对设计美学,变得很弱智。再加上我国的材料工程远远落后于欧美日,汽车市场竞争自然比不过外企。高关税并未能有效保护国企汽车,相反成了它们的襁褓,它们变成了永远长不大的孩子。按理说,市场上应该是同等质量配置的轿车,价钱低于进口车的三分之一才对,事实是质量低劣的轿车,卖着低于进口车三分之一(甚至有车企扬言:你就是花买动机的钱买车,送你外包围)的价,你说谁愿意选择国产车呢——钱不够就只能忍气吞声买低质量的国产车。
希望在于这些理工大的学生们,但万不可设计那种灰太郎汽车、“爱因斯坦的板凳”汽车来供世人敬仰。
既然是献礼车,一是需要创意,而是需要美感。创意感受不到,倒是外形恶心到我了。特别是把北大招牌的屋顶弄到车顶,不伦不类。恕我说句不好听的,第一眼看冷不丁头皮发麻,知道想到什么车了吗?我不说出来,怕北大学子们难堪。
谢谢邀请。
实在搞不明白,连这两个车也要拿来说事。工学院自己设计两个车,作为校庆礼物,象征意义大于实际意义,算是给母校的一点心意,不知道这有什么值得拿来说的。
设计汽车是一个实践性很强的工作,也是一个系统工程,车辆设计界的工程师都知道很有难度,那需要大团队分工协作,往往要历时很长。要自行设计并制造出一个新车,并不是一件容易的事。中国汽车发展这么多年,无数有才的工程师,也没能把国产车做得多好。一件学生拿来做礼物的产品,一群还没有什么实践经验的学生,想发挥自己专业,给母校送件有特色的礼物,虽然做得不好,但也没有必要拿来说事了吧。
请多一点宽容之心。
既然被邀请了,就勉为其难作答一下吧。以个人的审美取向来看,这个设计确实不怎么样。从车的造型来看,应该是在现有摆渡车的基础上改动的,所以设计上受到很大限制,因此,把重点放在展现特色而不是美观上了。另外,这一项内容应该是非设计专业师生自发的设计,否则以这个水平,在任何学校都不太好毕业。
以上是个人的猜测,但不管是这辆车是怎么来的,我的最终观点都一样:一所学校师生欢度自己学校的校庆,传承学校文化,激励后学晚辈,所作所为全属自娱自乐,与其他人其实没什么关系。再说了,哪个学校没有一两个奇葩的雕塑、纪念品什么的,所以,对北大的校庆迎宾车,我认为吐吐槽就得了,上升到学生水平就没有必要了。
到此,以上就是小编对于给中学母校校庆送什么花的问题就介绍到这了,希望介绍关于给中学母校校庆送什么花的2点解答对大家有用。